Hamburg : Bis zu drei Stunden hatten Fluggäste Anfang August auf ihr Gepäck warten müssen, der Hamburger Flughafen versprach Abhilfe. Doch auch zum Ferienende äußerten sich Passagiere genervt über lange Wartezeiten in Fuhlsbüttel. Zuständig für das Be- und Entladen der Flugzeuge ist unter anderem die Firma Groundstars, eine Tochtergesellschaft des Flughafens. Deren 330 Beschäftigte beklagen nun in einem offenen Brief an Bürgermeister Olaf Scholz (SPD), sie seien unterbesetzt.

„Lange haben wir das etwa durch freiwillige Mehrarbeit ausgeglichen, und viele von uns gehen seit Jahren körperlich an ihre Grenzen“, heißt es in dem Schreiben, das die Gewerkschaft Ver.di im Internet veröffentlicht hat. „Jetzt sind wir an einem Punkt, wo diese Grenzen überschritten sind und unsere Gesundheit massiv in Gefahr gerät.“ Immer weniger Leute müssten immer mehr leisten. Sie wollten klarstellen: „Wir sind nicht schuld am Kofferchaos!“ An den Bürgermeister appellieren die Groundstars-Mitarbeiter: „Stellen Sie so schnell es geht mehr Personal ein. Denn der Stadt gehört ja die Mehrheit des Flughafens Hamburg.“

Zwar seien Anfang des Jahres für Beschäftigte der Bodenverkehrsdienste Lohnerhöhungen bis zu zwölf Prozent im Jahr 2018 vereinbart worden. Dennoch werde am Hamburger Flughafen im Bundesvergleich immer noch sehr schlecht bezahlt, heißt es von Ver.di. Das dringend benötigte Personal werde nur gewonnen, wenn der anstrengende Job an der Rampe attraktiv sei.mha

6. September 2017
Manche harrten stundenlang aus, bis sie endlich ihre Koffer in Empfang nehmen konnten. Mehrfach ist es in diesem Sommer bei der Gepäckrückgabe am Hamburger Flughafen zu dramatischen Wartezeiten gekommen.

Jetzt melden sich erstmals die frustrierten Be- und Entlader des Flughafens zu Wort. „Wir sind nicht Schuld am Kofferchaos“, schrieben sie nun in einem offenen Brief an Bürgermeister Olaf Scholz.

In dem Schreiben beklagen 330 Beschäftigte der Flughafen-Tochter „Groundstars“,...

https://verkehr-hamburg.verdi.de/++co++517e49f8-923b-11e7-be6d-525400afa9cc

Hamburg, 5. September 2017 – Pressemeldung 63/2017

Bodenverkehrsdienste Hamburger Flughafen

Protest der Flughafenbeschäftigen - Offener Brief an Olaf Scholz

Am heutigen Dienstag wurde von den Vertrauensleuten der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) am Hamburger Flughafen ein offener Brief an Hamburgs ersten Bürgermeister Olaf Scholz geschickt. In dem Brief beklagen 330 Beschäftigte der Flughafentochter GROUNDSTARS,...

http://www.verdi.de/presse/pressemitteilungen/++co++773c6756-8d59-11e7-bc58-525400940f89

August 2017

Sehr geehrte Damen und Herren,

kurz vor der Bundestagswahl steht unser Land vor großen politischen und sozialen Herausforderungen. Dazu zählen die Digitalisierung der Arbeitswelt, der demografische Wandel, das starke Bestreben der Europäischen Kommission für weitere Liberalisierungsschritte im Luftverkehr ohne soziale Absicherungen und Qualitätssicherung und die existenzielle Identitätskrise der Europäischen Union....

http://www.mopo.de/hamburg/schlimme-zustaende-auch-am-check-in-chaos-flughafen-hamburg---eine-insiderin-packt-aus-28197504

http://www.

Der Sommer ist die schlimmste Zeit des Jahres, zumindest für Menschen, die an Flughäfen arbeiten: Alle verreisen gleichzeitig, immer wieder bricht Chaos aus. Ein Check-in-Mitarbeiter erzählt.

Spiegel Online. 12. August 2017
Von Dinah Deckstein und Martin U. Müller

http://www.spiegel.de/spiegel/deutschland-warum-an-flughaefen-kofferchaos-herrscht-a-1162460.html

Glaubt man Fremdenverkehrswerbern aus dem norditalienischen Bergamo, ist die Stadt ein ideales Reiseziel. Ihre Kommune sei "ein Wunder aus Kunst und Kultur", schwärmen die Ferienmanager auf ihrer Website, und "mit einem Billigflug von jeder Ecke Europas in zwei oder drei Stunden" erreichbar.

Die Rückreise kann etwas länger dauern....

9. August 2017

Im heutigen Bericht des Hamburger Abendblatts kommen die überarbeiteten und unterbezahlten Beschäftigten des Hamburger Bodenverkehrsdienstes von der AHS und den BVD Töchtern des Flughafens zu Wort. Beide Unternehmen gehören mehrheitlich dem Flughafen Hamburg. Dieser gehört mehrheitlich dem Stadtstaat Hamburg.

https://www.abendblatt.de/article211520795/Kofferchaos-am-Airport-das-sagen-die-Beschaeftigten.html

" [...] Zu dem Vorwurf, zu niedrige Löhne zu zahlen,...

http://www.

http://www.

...hat ver.di folgende Position:

http://www.berliner-kurier.de/berlin/kiez---stadt/air-berlin-und-co--wer-ist-schuld--wenn-der-koffer-verschwindet--28126054

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.gepaeckverlust-bei-fluegen-keiner-will-der-suendenbock-sein-page1.e1c5ceba-be8c-4569-9a46-78d54c1d5e35.html

http://www.

Durch Unterbesetzung drohen tagtäglich an den Flughäfen in Deutschland und weltweit immer wieder Fehler zu passieren, die Beschädigung von Arbeitsmaterial oder gar Unfälle. Verantwortlich sind für die Misstände die Arbeitgeber der Flughäfen und der Airlines. In Deutschland können sich die Beschäftigten gegen diese Zustände wehren und eine sogenannte "Gefährdungsanzeige" stellen. Die Kollegen Stefan Wolf und Friedrich Bauer vom Flughafen Nürnberg erklären wie die Gefährdungsanzeige funktioniert:...

Informationen der ver.di Tarifkommission für die rumänischen Leiharbeitnehmer/inen der Firma Arash.

FlugblattDeutschRum__nischTariferh__hungBVDFlughafenHamburg2017.pdf
(263,78 kB)